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提高汽车速度的公式很简单：找到一个像样的平台，增加动力、刹车和悬架，然后上路。但这可能会花费很多钱。摩托车，特别是合法上路的运动自行车，速度非常快，通常从工厂运来。新的川崎忍者ZX-4RR KRT版以9，699美元的适中起价提供令人难以置信的速度和古怪的造型。

川崎带来了许多快速的好东西，如果您正在寻找便宜的速度，它们应该会引起您的注意。它由399cc液冷四冲程直列四缸发动机提供动力，红线为16，000-rpm，尽管该公司尚未分享确切的输出数字。它与几种受赛车启发的技术配对，包括辅助和滑动离合器，它可以在剧烈的发动机制动期间迫使离合器轮毂和操作板分开，以防止后轮打滑。自行车的牵引力控制还允许骑手拨入所需的帮助。川崎表示，其软件判断相对于道路或轨道表面的位置，而不是水平面，以便在转弯时提供更准确的牵引力设置。

川崎快速换档系统允许骑手在没有离合器的情况下全油门换档，以获得更快的加速。当骑手接合变速杆时，ECU会短暂切断点火装置以启用无离合器换档。三种可选的功率模式可改变发动机输出以适应条件。川崎将后悬架放置在更靠近自行车重心的位置，以便更好地管理空间并允许更大的排气预燃室。

川崎说，骑行姿势具有侵略性，但符合人体工程学，具有良好的防风和空气动力学，感觉舒适。制动器和离合器杆提供五种位置设置，以适应不同的手型，座椅设计可快速重新定位赛道骑行，同时保持长途骑行的舒适性。

川崎忍者ZX-4RR KRT版将于春季发售。虽然它提供了一个合理的起价——至少与汽车相比——但买家可以通过几个配件来提高价格标签，包括 369 美元的框架滑块套装、140 美元的散热器屏幕等。

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