文/磊磊
(资料图)
作为颇受我国消费者青睐的产品类别,中型SUV产品的销量,也视作我国车市的一面晴雨表。
途观L最低售价:15.20万起最高降价:4.70万图片参数配置询底价懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车9.68万起 | 523辆获得冠军的,是特斯拉Model Y(图片|配置|询价)车型。
Model Y最低售价:26.19万起图片参数配置询底价懂车分4.00懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车19.69万起 | 184辆新潮的产品形象和颇为强横的行驶性能,或是Model Y车型取得销量成功的关键。具体来说,照搬Model 3的设计,再拉高车身就大功告成。被特斯拉率先取消掉的格栅如今已经成为辨识电动车的重要依据,车身上也没有多余的线条,一切都在彰显简约的气质。
获得亚军的,则是奔驰GLC(图片|配置|询价)车型。内饰层面,全新一代GLC不出意外采用了全新一代奔驰S级上首发的“全是屏幕”设计,12.3英寸悬浮式全液晶仪表配搭上11.9英寸竖置中央触控大屏,再配合上面积颇大的皮质包覆,整套内饰在科技感与豪华感之间,一举斩获到那种相当优渥的平衡感。
至于此次GLC车型升级最重要的那个“L”上,全新一点GLC相比前代车型车长增加62cm,反映到此类车型最重要的后排空间之后,全新GLC车型无论相比已经加长的奥迪Q5L或是一直头铁不加长的宝马X3,都有着空间维度的分明优势。同时,此次奔驰GLC车型相比前代最大最醒目的变化,便是引入了2+3+2布局的七座车型,其中二排座椅还支持有前后滑动功能,提供给第三排乘客的独立杯架与双Type-C充电口,也反映了奔驰设计师对于“只是用来偶尔应急的第三排”也没有任何糊弄。
获得季军的,则是比亚迪唐车型。
唐DM最低售价:20.98万起图片参数配置询底价懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车4.00万起 | 274辆唐家族超强IP实力集结。DM-i的使命是走量,而DM-p的责任是提升品牌价值。所以什么样的人适合唐DM-p呢?家里指标有限、想要一车多能的,或者奶爸又想偶尔开开快车的。
获得第四位的,则是红旗HS5(图片|配置|询价)车型。
红旗HS5最低售价:18.37万起最高降价:0.01万图片参数配置询底价懂车分3.81懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车10.20万起 | 264辆这是足够中式的经典,也是风姿绰约的红旗。外形层面, HS5整体风格足够大气,大面积直瀑式前脸具备较强视觉扩张感与豪华属性,并与全系标配的全LED照明灯组巧妙融合,冲撞出古典而不失动感的雍华感。发动机盖上的“红旗”,也足够飘扬出车主心中的理想远大。
获得第五位的,则是宝马X3车型。
宝马X3最低售价:32.60万起最高降价:10.49万图片参数配置询底价懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车22.30万起 | 830辆外观方面,新款宝马X3采用了更为利落的设计语言,前脸格栅面积更大,黑化元素更多,且替换了现款上大量采用的圆角设计,增强了整车视觉气场。尾灯更是进行了大刀阔斧的改动,融入了象征运动的黑色元素,并且整个灯罩的立体感也有所提升,增加了夜晚的辨识度。
获得第六位的,则是大众途观L车型。新款途观L 外观最大的变化就是这张前脸,在与欧洲版本同步之后,其给人最明显的升级就是更加注重了年轻化氛围的营造,毕竟90后正在成为消费主力军,即便强如大众,也需要审时度势。
而新车型除了新款大灯在眉毛处多引出一根眼线之外,设计师还将LED灯条镶嵌在了格栅处的第二根镀铬条内,与自家的ID.系列一脉相承。虽说不算什么创新,但对于档次感和辨识度的提升都是毋庸置疑的。此外,下包围两侧的C字型装饰也很好地活化了前脸的运动氛围,一圈镀铬外加一圈钢琴烤漆,质感到位的同时赋予了更多的攻击属性,和老款那种捱板规矩的造型相比,简直判若两车。
不过来到车侧和车尾,熟悉的造型还是会让你从喜悦感中跳脱出来。新款车侧基本没有变化,而车尾也只是修改了尾灯灯罩内的图案以及多了一对“假排气”。所谓的年轻化并没有从头至尾地展现出来,但考虑到它中期改款的身份,也就情释怀了。如果你是途观L的车主,那么新款这副内饰设计绝对会令你顿生羡慕之情。老气横秋的调调已然不再,替代它的是时下最为流行的全液晶仪表盘、12英寸悬浮式中控大屏、贯穿式的空调出风口以及随处可见的氛围灯,并且在棕色的主色调下,显得格外有档次。
另一处值得好评的地方在于方向盘。老款瘦瘦的盘辐很难让你在驾驶中获得那份独属于SUV的沉稳笃定。而新款特意加粗了盘身,并且还在3、9点的位置进行了打孔处理,握感饱满,触感也更为细腻,与整个车厢的高级感相辅相成。
途观L最低售价:15.20万起最高降价:4.70万图片参数配置询底价懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车9.68万起 | 523辆车机层面,新款途观L搭载了最新的MOS 3.1 互联系统。流畅度没有受到“缺芯”的影响,支持的许多常用APP体验也没有掉链子。另外,搭载的语音免唤醒功能可以在无需唤醒词的情况下语音控制车辆的空调温度和设定导航,交流时效率更高,也杜绝了边开车边操作带来的危险。只是国产车机上那套动口开窗的操作途观L没有“学会”,还得加油。
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