说起极狐品牌，大家可能会有些陌生。其实ARCFOX极狐品牌是于2016年创立的，其是由麦格纳、戴姆勒和华为等企业联合打造的新能源品牌。目前ARCFOX极狐品牌旗下在售的车型有极狐 阿尔法S和极狐 阿尔法T两款车型，且这两款车型的销量和口碑也一直不错。

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而在近几日的2023年成都车展现场，ARCFOX极狐品牌又全新发布了一款全新车型，新车命名为极狐考拉，新车定位纯电动紧凑型MPV车型，官方称之为“全球首款智能亲子车”，未来上市后将主要面向宝妈群体。同时新车还于2023成都车展现场开启了预售，预售价区间为13.38-17.18万元，共提供4款车型可选，工信部纯电续航里程均为500km。下面我们就来详细了解一下这款全新车型。

先来说一下这款车的购车预算，虽然目前这款车还未正式公布售价，但可以根据新车的预售价来大概测算一下。我们就以入门版的2023款 家庭版 极狐考拉为例，来进行计算。这款车的预售价为13.38万元。由于是纯电动车型，这款车可以享受免税政策，所以我们仅需加上保险费用即可。以新车的预售价为例，来计算，这款车的保险费用约在3500元左右，合计这款车的落地价或在13.73万元。另外，如果打算考虑贷款购车的话，目前厂家还提供了至高3年10万元零利息的优惠政策。

先从外观来看，新车的前脸造型不同于此前的两款车型，而是采用了全新的设计风格。前脸依旧采用了封闭式中网，并配备了分体式大灯组，同时上方的灯带采用了“笑脸”的造型设计，还是比较个性的。另外，新车的前包围造型也设计的比较有特点，并将下方的进气口融入其中，提升了整车的辨识度。

车身侧面来看，作为紧凑型MPV，新车的侧面造型还是比较常规的，侧面采用了隐藏式门把手和双拼色车身的设计，并配备了17英寸的运动轮毂。在车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4500/1870/1655mm，轴距为2820mm，采用了2+2的四座布局。

车尾方面，新车的尾部配备了后尾翼，并采用了贯彻式尾灯，同时后尾灯中间采用“AROFOX”字母标识支持点亮，提升了整车的辨识度。

内饰方面，作为纯电动车型，新车的整体内饰布局颇为简单，车内配备了三幅式方向盘，并标配了10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸的中控屏，同时还标配了高通8155车载智能芯片，支持手机APP远程控制、OTA升级、导航路况信息展示、车联网和可见即可说等功能。另外，车内还配备了6个扬声器、仿皮座椅和双区自动空调，且标配了K歌功能，还是颇为不错的。

此外，作为主要定位“亲子出行”的一款车型，新车还应用众多比较特色的“黑科技”。具体来看，新车除了在内饰材质方面增加了除醛晶体和吸附降解材料外，还配备有单侧电动侧滑门，方便孩子和宝妈上车，同时第二排座椅提供“一键式躺倒”功能，搭配带4挡温度可调的冷暖魔方茶几，并配备了全电控智能儿童安全座椅，可以算是重新定义了车辆的应用场景。

在配置方面，据目前公布的配置来看，新车全系标配了前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、四个安全气囊、胎压显示、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、主驾驶电动座椅和雨量感应式雨刷等等。另外，新车的高配车型还增加了车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、车载冰箱、多色氛围灯、前排座椅加热/通风、手机无线充电、电动后尾门、方向盘加热、自动泊车入位、侧安全气帘、前排膝部气囊和后方碰撞预警以及倒车车侧预警等等。

动力方面，新车全系均采用了前置永磁/同步电动机，电动机总功率为120kW，总马力为163Ps。同时配备了宁德时代品牌的磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程为500km，配备了快充和慢充接口，快充需要0.43小时，并支持单踏板模式。不过，新车并不支持外放电，有些可惜。

各配置选购推荐

据官方目前公布的四款配置来看，其家庭版和家庭版Pro两款车型比较适合于家内有6岁以上儿童的家庭用户使用，这两款车型的各项配置相对全面，且均配备了婴儿级抗醛苯净味座舱和婴儿级亲肤内饰，还是颇为不错的。

而亲子版和亲子版Pro车型，则是比较适合于备孕期和家内有6岁以下儿童的车型。因为这两款车型均配备了全电控智能儿童安全座椅、电动沙滩躺椅和宝宝移动安全座舱等配置，其中全电控智能儿童安全座椅支持全电控4向调节、360°电动旋转和三挡智能感应通风等功能，还是颇为贴心的。

而Pro版车型和普通版车型相比，其仅是增加了一些智能驾驶辅助功能，其中包含开门警示、后方横向交通预警、车道偏离纠正、车辆前方碰撞预售、全速自适应巡航和变道辅助系统等等，大家可以更具自己的需求和预售选择入手合适的车型。

写到最后

总体来看，极狐考拉的产品力还是不错的。作为“全球首款智能亲子车”，这款车可谓是实至名归。其整车应用的多项“黑科技”技术，算是重新定义了一种全新的用车场景，特别关照到了宝妈群体的用车场景，值得推荐。

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